Huajuapan de León, Oax.– Ante el incremento de unidades de transporte que operan de manera irregular en la ciudad, así como las denuncias por cobros excesivos durante la Expo Feria Huajuapan 2026 y reportes de acoso a usuarias, transportistas organizados plantearon retomar el Plan de Ordenamiento Vial de Huajuapan, con el objetivo de establecer una solución integral que garantice un servicio seguro, ordenado y regulado para la ciudadanía.
Giovanni Castro Sánchez, presidente del sitio Tlali Tonali del Frente de Autotransportistas Organizados (FATO) e integrante del Consejo para la Regulación del Transporte en Huajuapan, informó que diversos sitios de taxis trabajan en una propuesta para solicitar un estudio de factibilidad que permita conocer las condiciones reales del transporte público en el municipio.
Explicó que, después de aproximadamente 14 años desde la última entrega de concesiones por parte del Gobierno del Estado, es necesario actualizar el diagnóstico del sector y determinar si existe la necesidad de ampliar el número de concesiones o fortalecer los mecanismos de regulación.
«Los operativos ya no son la solución. Lo que necesitamos es un estudio serio que permita tomar decisiones con base en la realidad del transporte en Huajuapan», señaló.
Uno de los principales factores que motivan esta iniciativa es el crecimiento constante de taxis considerados irregulares o «piratas», situación que, afirmó, ha rebasado a las propias unidades concesionadas. Indicó que actualmente existen alrededor de mil 200 concesiones en Huajuapan; sin embargo, estimó que el número de vehículos que operan sin autorización ya es superior.
«Ya se perdió la cuenta. Como ciudadanos todos pueden ver que diariamente aparecen nuevos sitios o unidades que únicamente colocan un imán con algún logotipo para comenzar a prestar el servicio», comentó.
Castro Sánchez señaló que esta problemática quedó aún más evidenciada durante la Expo Feria Huajuapan 2026, donde usuarios reportaron cobros fuera de la tarifa autorizada, principalmente durante las noches.
Precisó que la tarifa oficial para recorridos dentro de la ciudad inicia en 45 pesos y, de acuerdo con el tabulador presentado previamente por las autoridades estatales, algunos servicios pueden llegar hasta los 70 pesos dependiendo de la distancia; sin embargo, aseguró que hubo reportes de cobros de entre 80 y 100 pesos en horario diurno e incluso casos en los que usuarios pagaron entre 150 y 450 pesos por traslados desde el recinto ferial después de las 22:00 horas.
Además del impacto económico para la población, el representante transportista advirtió que la proliferación de unidades irregulares representa un problema de seguridad, ya que dificulta la identificación de los vehículos y de sus operadores cuando ocurre alguna irregularidad.
Indicó que una de las principales preocupaciones del sector son los reportes de acoso contra mujeres usuarias, ya que, al desconocerse el sitio al que pertenece la unidad o si esta cuenta con concesión, resulta más complicado dar seguimiento a las denuncias.
«Nos preocupa mucho el tema del acoso. Hemos recibido comentarios de señoritas que han sido acosadas y muchas veces no saben identificar de qué sitio era el taxi o si era una unidad regular, lo que dificulta atender estos casos», expresó.
Por ello, señaló que dentro de la propuesta de ordenamiento también se busca fortalecer las acciones de seguridad para los usuarios, especialmente para las mujeres, mediante una mayor regulación del transporte y la coordinación entre los distintos sitios para construir estrategias de prevención y atención.
Castro Sánchez manifestó la disposición de los transportistas organizados para integrar un frente común que permita trabajar en coordinación con instancias de protección a las mujeres y otras autoridades, privilegiando el bienestar de la ciudadanía.
Finalmente, indicó que también se reforzarán las acciones para evitar la invasión de rutas por parte de unidades irregulares, al considerar que el respeto a las concesiones y la regularización del servicio son fundamentales para mejorar la movilidad y recuperar la confianza de los usuarios en el transporte público de Huajuapan.
